Nyheter & blogg

Våra projekt

Faveo har fått i uppdrag att assistera Trafikverkets projektledning vid projekt väg 261 Ekerövägen. Projektet bedrivs i en världsunik miljö då den befintliga Ekerövägen passerar rakt genom Drottningholms slottsanläggning, Sveriges första objekt på UNESCO:s åtråvärda världsarvslista.

Sedan Drottningholms slottsanläggning år 1991 utnämndes till världsarv har trafiken på Ekerövägen ökat markant, så pass att trafiken idag påverkar världsarvets status negativt. Köbildning och buller utgör ett störande inslag i den anrika omgivande miljön. Betydande störningar i morgon- och eftermiddagstrafik skapar dessutom betydande hinder för pendlande Ekeröbor.

Trafikverket har därför beslutat upprätta en arbetsplan för breddning av vägen från dagens tre till fyra smala körfält med busskörfält. Parallellt med detta arbete ska alternativa åtgärder som exempelvis ny färjeled, trafiksignaltrimningar och mobility management-åtgärder undersökas. Syftet är att öka andelen kollektivtrafik, reducera kollektivtrafikens förseningar, minska bullret genom världsarvet samt att förbättra fordonstrafikens framkomlighet.

Själva ombyggnationen av vägen är i sig inte särskilt komplex eller ovanlig, bortsett från vissa broåtgärder. Det som istället gör projektet komplicerat och intressant är naturligtvis vägens omgivning. Med Drottningholms slottsanläggning på världsarvslistan, flertalet av dess byggnader utpekade som statliga byggnadsminnen och med hela Lovö som utgör riksintresse för kulturmiljövård blir handlingsutrymmet begränsat.

Lägger man sedan till att Ekerövägen passerar genom två Natura 2000-områden, riksintresset Mälarens öar och stränder, vattenskyddsområdet Mälaren, framtida natur- och kulturreservat samt att vägen i framtiden ska anslutas till Förbifart Stockholm står det klart att projektet inte är något vanligt vägprojekt.

Listan på intressenter i projekt Ekerövägen är av förklarliga skäl lika lång som extraordinär i vägprojektsammanhang. Se bara på följande axplock: UNESCO, FRA, familjen Wallenberg, Ståthållarämbetet, Riksantikvarieämbetet och även SÄPO. Därtill finns självfallet mer traditionella intressenter som Ekerö kommun, länsstyrelsen och SL. En viktig framgångsfaktor i projektet blir därför att hantera krav och förväntningar hos samtliga parter i denna brokiga skara.

Undertecknad sitter i projektledningen och ger stöd i projektstyrningsfrågor. Uppdraget involverar därför flertalet av Faveos specialistområden. Hittills har exempelvis succesiv kalkylering, upphandling, intressentanalys och riskhantering behandlats.

De två sistnämnda områdena är om möjligt extra viktiga i ett uppdrag av denna typ och kommer med stor sannolikhet fungera som viktiga framgångsfaktorer för att säkra projektets framdrift. Det känns därför mycket tryggt att i uppdraget ständigt ha tillgång till Faveos expertstöd i dessa projektledningsfrågor.

Projektledarbloggen

Genom upphandling lägger man en av projektets viktigaste grundstenar till ett lyckat projekt. Man engagerar stora resurser genom upphandling så det är av största vikt att man väljer den entreprenadform och ersättningsform som är den bästa för projektet.

Faveo har varit helt ledande inom upphandling av mycket stora entreprenader främst inom anläggningsbranschen. Vårt eget utvecklade system för internationella upphandlingar – MIP (Model International Procurement) har använts vid upphandlingarna i projekt som Södra Länken, Botniabanan, Hallandsåsen och Citytunneln. Modellen har också använts inom energisektorn vid stora upphandlingar.

MIP - modellen är anpassad till internationella förhållanden vilket innebär att utländska anbudsgivare känner igen strukturen i förfrågningsunderlagen även om den är anpassad till svenska förhållanden och regelverk.

Upphandlingar av stora entreprenader är komplicerat, både tekniskt och juridiskt, varför vi har samarbete med jurister kring de olika regelverk som reglerar genomförandet. Vi tycker att det är en helt nödvändig kombination att erfarna projektledare och erfarna jurister med god insikt i varandras områden tillsammans tar fram upphandlingsunderlagen.

Upphandling är en av de viktigaste nycklarna till framgång i projektet och resurser för att fastställa projektets upphandlingsstrategier bör engageras tidigt i projektet. Redan innan projekteringen bör man ha strategierna klara för hur projektet ska genomföras i senare skeden.

Internt utgör vårt Faveo Academy basen för vår utveckling inom upphandling. Kontinuerliga kurser med väl genomtänkt innehåll om upphandling ger oss de kunskaper vi behöver för att fortsätta genomföra våra uppdragsgivares projekt med lyckat resultat.

Läs mer om vår tjänst Upphandling >>

Nytt från Faveo

Då bolaget bildades i januari 2010 gjorde Faveo entré med en vässad organisation, större kapacitet, ett bredare utbud av tjänster och en alldeles egen forskningsavdelning – Faveo Academy. För det är genom det ständiga lärandet som Faveo ska växa sig ännu starkare.

Koncernchef, Thorbjørn Overholt, berättar om företagets ambitioner:

– Faveo erbjuder projektledning, projektutveckling och specialisttjänster till både små och stora projekt i flera olika branscher, men även projekt- och verksamhetsutveckling. För att kunna erbjuda projektledning i världsklass måste vår ambition sträcka sig längre än till att enbart leverera framstående projektledning och fackkompetens. Därför har vi plockat in ytterligare ett element i vårt erbjudande, nämligen innovation, där syftet är att hela tiden föra in och dra nytta av de senaste forskningsrönen i vår projektledning.

Faveos hjärta
Hjärtat i Faveos framåtsträvande projektledning är det interna kompetenscentret Faveo Academy. Här utvecklas kontinuerligt bolagets medarbetare för att alltid kunna erbjuda det senaste inom projektledning. Till akademin har även en professor i projektutveckling från Trondheim knutits, som också kommer att leda arbetet inom akademin.

– Det viktiga inom Faveo Academy är att erfarenhet från projekten i verksamheten återförs till akademin; detta görs via vår Advisory Board med representanter från samtliga verksamhetsområden. Målet är att utveckla nya metodiker och verktyg som ska ligga till grund för framtidens effektiva projektledning i världsklass.

– En av de viktigaste delarna i projektledning är att skapa det resultat som eftersträvas rent fysiskt, men även vad gäller budget och tidsramar. När det kommer till de ekonomiska och tidsmässiga bitarna ska resultatet helst överträffa förväntningarna. Det gör vi genom att inte bara leverera manskap, utan kompetens, säger Lise Langseth VD för Faveo Projektledning AB.

Tillväxtfilosofin inom Faveo är stark. Fram till 2016 ska omsättningen fördubblas.

– Det är en ambitiös målsättning, men för Faveo är det en naturlig väg att gå i en tid där konkurrensen hårdnar och omstruktureringen gör att stora aktörer blir större. Marknaden efterfrågar en stor bredd av produkter och därför eftersträvar vi att skapa en kritisk massa som behärskar de olika områdena. För att göra detta behöver vi ha en viss storlek.

För att klara tillväxtplanen siktar Faveo på en organisk tillväxt om tio procent per år. I Sverige kommer bolaget bara under innevarande år att behöva anställa 20-30 ingenjörer.

- För att skapa morgondagens projektledare erbjuder vi olika utbildningar inom Faveo Academy som ger dem den spetskompetens som företaget behöver för att bli en spelare i världsklass, säger Lise Langseth.

Våra projekt

Vad: 20 kilometer ny E4, fem trafikplatser och 33 broar. Den längsta bron sträcker sig över Sundsvallsfjärden och är 2 109 meter lång.

Varför: För en förbättrad trafiksäkerhet, framkomlighet och miljö.

Byggtid: Våren 2011- hösten 2015

Kostnad: 4,6 miljarder

Läs mer om Trafikverkets projekt.

När man bygger en bro gäller det att de teoretiska ritningarna överens­stämmer med verkligheten. Just nu pågår provspontningen av de totalt åtta brostöd i vattnet som ska hålla upp den nya högbron över Sundsvallsfjärden, skriver Dagbladet Sundsvall.

Faveos Karin Rybäck är miljökonsult åt Trafikverket. Hon påpekar att det finns en miljödom som alla måste rätta sig efter. Hon tror inte heller att bro­bygget ska innebära någon större miljöpåverkan, förutom lite grumligare vatten ibland.

Se klipp från TV4 Sundsvalls nyhetssändning 

Projektledarbloggen

Kommande sommar vill säkert många som arbetar på svenska byggarbetsplatser klä sig i kortbyxor – shorts. Detta är dock mindre lämpligt.

Argumentet är att ”det är så varmt”, och eftersom det t o m finns shorts i varselklädselutförande, har många arbetsgivare tillhandahållit korta byxor till sin personal.

En arbetsgivare måste emellertid bedöma olika risker som kan finnas i arbetsmiljön. Om vi håller oss till vädret så kan dessa risker vara t ex kyla, väta (regn) och stark blåst som verkar avkylande. Det är självklart att skydda sig mot sådant väder.

Arbetskläder är en del av den personliga skyddsutrustningen, vilken ska användas på det sätt och när arbetsgivaren föreskriver detta.

Men även risker förknippade med stark sol och värma måste riskbedömas. Vid stark värme rekommenderas t ex riklig tillgång till vatten, ev salttabletter för att motverka saltförlust pga stark svettning samt att inte ha stora prestationskrav (t ex ackord).

Emellertid innebär även solstrålning risker. För att inte öka risken för hudcancer rekommenderas endast 20 minuters solljus på oskyddad hud. Dessa rekommendationer följer många av oss när vi är på stranden. Samma risk finns givetvis om vi vistas utomhus på en arbetsplats.

En arbetsgivare bör därför föreskriva att arbetstagare använder lämplig skyddsutrustning. Det innebär t ex hörselskydd vid buller över riskgränsen 85 dB(A), ögonskydd vid risk för ögonskada, också skyddskläder vid risk för skador på hud etc. Solstrålning innebär risk för hudskada. Alltså ska långbyxor användas vid arbete utomhus. De skyddar också mot vassa föremål, stänk osv.